行業(yè)動(dòng)態(tài)
2017年投資以基建為主,預計規模達16萬(wàn)億
信息來(lái)源: http://m.aspirespeakers.com/ 時(shí)間:2017-04-14
近日,一些省份的2017年重大項目投資計劃密集出爐,數額從千億到萬(wàn)億不等。對比各地投資計劃發(fā)現,無(wú)論是經(jīng)濟發(fā)達的東部省份,還是稍微落后的中西部,基礎設施建設(下稱(chēng)“基建”)尤其是交通領(lǐng)域的項目投資,均占據了重要地位。
專(zhuān)家表示,2017年我國固定資產(chǎn)投資增速預計保持在8%左右,基建將繼續成為穩定投資及穩增長(cháng)的主要力量,整體規模預計約為16萬(wàn)億元。
基建投資是重點(diǎn)
據目前所披露的省份重點(diǎn)項目投資計劃,各省投資額均在千億以上,甚至達到萬(wàn)億。其中廣東擬安排省重點(diǎn)項目年度計劃投資5200億元,比上年增加200億元;陜西的省級重點(diǎn)項目達600個(gè),總投資額3.7萬(wàn)億元,年度投資4820億元;福建確定省重點(diǎn)項目1487個(gè)、總投資3.57萬(wàn)億元等。
據中國社會(huì )科學(xué)院發(fā)布的《經(jīng)濟藍皮書(shū)》預測,2017年全社會(huì )固定資產(chǎn)投資將達67.1萬(wàn)億元,名義增長(cháng)8.9%,實(shí)際增長(cháng)8.7%。整體而言,固定資產(chǎn)投資增速仍在小幅下滑。
華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院產(chǎn)業(yè)研究總監徐光瑞表示,2017年我國固定資產(chǎn)投資增速預計在8%左右?;▽⒗^續成為穩定投資乃至穩定增長(cháng)的主要力量,2017年基建投資增速將保持在20%左右的水平,整體規模預計在16萬(wàn)億元左右。
國家發(fā)改委國際合作中心研究員、執行總監吳維海表示,2017年固定資產(chǎn)投資可能重點(diǎn)投資于城市和農村基礎設施和重大交通項目,以及基于供給側結構性改革的重大工程或支柱性產(chǎn)業(yè)。
哪些省份基建投資占比較重?
廣東2017年開(kāi)工建設廣汕客專(zhuān)等6個(gè)鐵路項目、韶關(guān)市翁源至新豐等7個(gè)高速公路項目;
浙江集中開(kāi)工的624個(gè)項目中,綜合交通項目74個(gè),總投資1963億元,占比24.8%,城市基礎設施項目132個(gè),總投資2039億元,占比25.8%,兩項加起來(lái)比重超過(guò)一半;
河南省今年首批簽約的108個(gè)PPP合作項目,主要涵蓋重大市政工程、交通基礎設施、城市供水、水道整治等方面,總投資規模近3800億元;
貴州僅高速公路項目就有11個(gè),預計總投資1664億元;
新疆也將重點(diǎn)實(shí)施交通建設五大工程。
根據《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》、《交通基礎設施重大工程建設三年行動(dòng)計劃》等,2016至2018年國家將重點(diǎn)推進(jìn)交通基礎設施項目303個(gè)、總投資達到4.7萬(wàn)億元,鐵路和城市軌交占比最大。地下管廊及海綿城市等新型基建空間巨大,京津冀協(xié)同發(fā)展及長(cháng)江經(jīng)濟帶兩項重大戰略也將拉動(dòng)區域內基建需求。
2016年12月26日,2017年全國交通運輸工作會(huì )議在京召開(kāi)。獲悉2017年,我國公路、水運完成固定資產(chǎn)投資達1.8萬(wàn)億元,將新增高速公路5000公里,新改建農村公路20萬(wàn)公里,新增貧困地區7000個(gè)建制村通硬化路,新增內河高等級航道達標里程500公里,建設城市和農村快遞公共投遞服務(wù)站各10000個(gè),新增通客車(chē)建制村4000個(gè)。
2017年中鐵總計劃完成投資8000億元。全國鐵路行業(yè)投資將保持去年規模,全面完成國家下達的固定資產(chǎn)投資計劃,投產(chǎn)新線(xiàn)2100公里、復線(xiàn)2500公里、電氣化鐵路4000公里。
據不完全數據統計顯示,2017年30座城市軌道交通新增63條即將開(kāi)工線(xiàn)路,合計里程為1581.35公里,車(chē)站826座,總投資額為11480.21億元。
貴州省政府參事胡曉登表示,全國投資增速明顯放緩,需要以基礎設施投資來(lái)拉動(dòng)整個(gè)固定資產(chǎn)投資?!凹幢闶菛|部發(fā)達地區,基礎設施也仍是短板。以交通為例,盡管這幾年發(fā)展很快,但那是縱向的比較,橫向上來(lái)說(shuō),各個(gè)省內的網(wǎng)狀交通仍然欠賬很多?!?/p>
應激發(fā)民間投資活力
除了基建,各地產(chǎn)業(yè)項目投資的分量也很重,大多集中在能源、先進(jìn)制造、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。不少省份都在投資計劃中強調了“有效投資”。有效投資不是新名詞,但隨著(zhù)所需資金量的不斷攀升,以及供給側結構性改革的深入,投資的有效性顯得尤為重要。
據有關(guān)研究估算,“十三五”時(shí)期,浙江仍存在2000億元至5000億元的資本金缺口和2.4萬(wàn)億元至2.7萬(wàn)億元左右的融資需求。為此,浙江各地將探索投融資新方式,因勢利導強化制度供給。
從投資主體來(lái)看,2017年的重頭戲是進(jìn)一步激發(fā)民間投資活力。國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰略和區域經(jīng)濟研究部副部長(cháng)劉培林認為,激活民間投資本身就有利于穩住國民經(jīng)濟的基本運行態(tài)勢。首先要給民間主體的投資行為以安全性保證,讓民間主體“愿意投資”,關(guān)鍵就是打破長(cháng)期以來(lái)所說(shuō)的玻璃門(mén),實(shí)現公平準入。